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人防堵漏渗漏及整治措施

人防堵漏渗漏及整治措施

发布日期:2018-12-06 作者: 点击:

    铁路隧道路基是人防堵漏最重要的一个部分,它为人们的出行、运输有着巨大的作用。铁路隧道路基病害有很多种,包括基床下沉外挤、基床翻浆冒泥、水浸路基、排水不良、沙害、冻害、雪害等,而铁路隧道路基翻浆冒泥是目前铁路干线上最容易出现的一种现象,它严重的威胁着人们的生命财产安全,也影响着列车的安全运营,对我们的生活带来了很多不便。

    水是铁路隧道路基病害产生的主要因素。路基翻浆冒泥的实质,就是水在路基中的迁移、相变的过程。路基中的水包括地表水和地下水。地表水渗入路基土体中会降低土的抗剪强度,引起路基产生各种病害;地下水使粘性土和泥质岩石中的路基土体含水量增加,抗剪强度降低,在列车荷载和其他外力作用下,会产生较为严重的基床翻浆冒泥等病害。

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人防堵漏

    温度是路基翻浆冒泥产生的原因之一,温度对路基的影响主要体现在冻害方面。没有一定的冻结深度或冰冻指数就难以形成冻胀和路基的翻浆冒泥,在同样冻结深度或冰冻指数的条件下,冻结速度和0℃以下气温作用的特点对路基翻浆冒泥的形成有很大影响。如初冬时,气温冷暖交替变化,温度在0℃到(-3~-5)℃之间长时间波动,就会使大量水分聚流到距路面很近的地方,形成严重的路基翻浆冒泥。

    如果冬季一开始就很冷,冻结线下降很快,水分来不及向上迁移,土基上部聚冰少,路基翻浆冒泥就较轻或不出现。此外,春融期间的气温变化及化冻速度对路基翻浆冒泥也有影响。如春季开始化冻时,天气骤暖,土基急剧融化,则会加重路基翻浆冒泥。温度的变化主要是引起路基中水的迁移和相变,从而引起路基可能产生翻浆冒泥。


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